Världens mest sålda terrängskoter som finns i många olika versioner. Här är den fotväxlade versionen med automatkoppling. Det innebär att man växlar upp eller ned med foten som på en motorcykel men inget kopplingsgrepp behövs.

Precis som på alla andra Honda TRX är motorn placerad i fordonets längdriktning vilket gör att det är minimala effektförluster från motorn till hjulen och ger den bästa driften i alla möjliga situationer.

Honda TRX har dessutom motorbroms på samtliga fyra hjul om fyrhjulsdriften är inkopplad.

Nya planare lasträcken gör lastningen lättare och är mer anpassade för den som vill montera lastlådor.

Den raka bakaxeln är det optimala valet vid körning med tyngre släp, TRX’ns geometri bibehålls och vagnens tyngd påverkar inte fjädringen.

Den automatiska diffbromsen hjälper till vid svår terräng och skulle det behövas kan man lätt koppla in den elektroniska diffspärren till framhjulen och få maximal drift på samtliga hjulen.

Hondas fina bränsleinsprutningssystem gör att motorn alltid är lättstartad, går mjukt oavsett temperatur och ser till att bränsleförbrukningen blir låg.

Den elektriska styrservon gör körningen lätt och behaglig oavsett vilken terräng man är i.

2 eller 4-hjulsdrift? Manöverspaken som sitter på vänster sida styret ger kraft till alla fyra hjulen när man behöver maximal kraft eller så lägger man i 2-hjulsdriften som gör maskinen mer ”lekfull” när bara bakhjulen är i drift.

LÄTTKÖRD AUTOMATKOPPLING

Med sin automatiska koppling blir fotväxlingen ett rent och sant nöje, inget kopplingsgrepp eller dragläge att hålla reda på bara att byta växel med vänster-foten. Smart, eller hur!

RAK BAKAXEL

Med rak bakaxel kan den lastas tungt utan att fjädringen trycks ihop. Fjädringen som verkar vara gjord för fritidsåkning är stabil och trygg även med last och här är en terrängskoter som passar till allt. Inte konstigt att Honda RANCHER är världens mest sålda terrängskotermodell.

KAPACITET

Tillgången till effekt är väl tilltagen på RANCHER och körglädje finns det massor utav. Kontakta närmaste Honda-återförsäljare för en provtur så förstår du vad vi menar.

MOTOR

• Encylindrig vätskekyld 4-takt
• Bränsleinsprutning med lamdasond
• Fem växlar + back, fotmanövrerad
• Startsnöre för nödstart
• Starkare generator, nu 416 watt

CHASSI

• Servostyrning
• Styv ram och sving
• Fjädringsväg på 10 cm och 13 cm
• Effektiva främre skivbromsar
• Kapslad bakaxel från Foreman
• Effektiva strålkastare
• Pakethållare som tål att lastas tungt
• 40 kg/80 kg lastvikt på lasträckena

ÖVRIGT

• LCD-instrumentering
• Serviceindikator
• Elektronisk bränslemätare